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经过疫情三年却连开7家门店 汽修技术顾问加盟京东养车后掌握“流量秘籍”
经过疫情三年却连开7家门店 汽修技术顾问加盟京东养车后掌握“流量秘籍”

经过疫情三年却连开7家门店 汽修技术顾问加盟京东养车后掌握“流量秘籍”

(原标题:经过疫情三年却连开7家门店 汽修技术顾问加盟京东养车后掌握“流量秘籍”)

一直以来,京东养车致力通过专业的培训与扶持对加盟商进行全方位赋能,让他们能够在门店经营与裂变的道路上节节突破。很多人会问,做养车连锁经营,到底难不难?这个问题京东养车的加盟商们可以回答你。广州地区一位从品牌技术顾问变成京东养车核心加盟商,经过疫情三年却开出7家门店的京东养车老板,在京东养车的专业指导下,掌握了门店经营的“流量秘籍”。

在广州地区拥有7家京东养车门店的老板方大雄,在加盟京东养车之前一直从事汽修行业技术支持工作,对养车行业的现状和发展有很深的了解。从踏入汽修行业的第一天开始,方大雄就以自己开店当老板为目标,并不断为此积累经验、人脉和资源。几年时间下来,在细致地考察了各大养车品牌后,他最终选择了京东养车。

对于为何选择京东养车,方大雄表示,最大的原因是看重京东养车的“品牌力”。“京东”两个字,能带给人天然的信任,而深入基因的正品保障,让客户十分信任和依赖。“事实上早在18年,我就在这个圈子里认识了很多做京东养车的朋友,那会儿还叫京车会,那会就对这个品牌很了解了,所以选择京东养车,说简单也不简单,这是我这几年来对各个品牌都深入了解后的决定。”方大雄表示。

2020年3月,就在新冠疫情刚刚来临的时候,方大雄的第一家门店——天安科技园店开业了。最不好的三年时间似乎对他的门店没有影响,截止2022年底,他的门店从一家裂变到四家。方大雄表示,高速发展源于品牌效应,恰逢京东养车在广州地区也在大力布局的起势期,能够乘势而上,占了很大一部分原因。“京东养车还是蛮能打的”方大雄在采访中说。

取得阶段性的成就后,方大雄也对京东养车更有信心。今年一开年,全面回暖的实体经济也为汽后市场增长注入了新动力,方大雄也在此时抓住了机会,与京东养车签订了KA大客户合作,定下了今年再拓展5家新店的战略规划。目前,5家门店已经开业3家,并且迅速实现了盈利。还有2家门店正在选址中,一旦有合适的物业就会立刻筹备开业。

在京东养车提供的诸多支持之下,目前7家门店除了一家因为市政修路而暂时歇业,其余已经全部实现盈利。据方大雄介绍,刚刚过去的9月,他的门店平均进店台次已经超过了800台,而最好的一家门店,进店台次更是超过了1100台。不仅如此,每到618、818期间,因为京东养车为加盟商提供了很多线上流量,这个数据又会增加20-30%。

方大雄表示,经营一家门店最重要的无非两个方面:流量获取和服务标准。在这两个方面京东养车都给了很大力度的支持。在流量支持方面,京东养车依托大数据能力提供了精准的本地车主客户来源,数据统计,每月通过京东平台引流的客户能够占到总进店量的1/3以上,而且在与京东养车达成KA大客户合作之后,流量和资源的扶持又进一步提升。

而服务标准方面,方大雄表示,京东养车的“黄金八步”服务标准已经把门店经营所有会遇到的问题全都想到了,从前端引流到后端服务,从拓客到交车再到回访的细节,都形成了一套完善的标准化流程。有了这一套流程,让他的经营和扩店好像顺其自然一样。“该有的都有,跟着就好了”方大雄说。

门店的好成绩,离不开对经营细节的高度把控。让方大雄很感激的是,京东养车提供的运营工具与标准化模式,都对其门店经营起到了很大的帮助作用。从一开始,门店就严格按照京东养车的运营标准,从门店形象、技师工服,到值班管理表格、一车一清等细节严格执行,在京东养车内部评级的结果中,几家门店均为S级。包括京东养车门店管理APP的使用,部分门店此前一直不重视这个细节,走了很多弯路,近几个月所有门店APP使用率提升了53%,新店的APP使用率达到了90%,而这也让门店的经营效率实现了翻倍。“实际上,大家坚持标准施工,执行好流程,是效率最高的。因为可以降本增效,减少返工,还可以体现技师的专业性”方大雄表示。

另外,在京东养车官方政策的响应上,方大雄与他的团队也有着极高的配合度。在这一点上,方大雄往往身先士卒,带着员工们利用政策导向做出成绩,技师们的腰包鼓了,自然团队的思想和步调就会一致,形成良性循环。方大雄表示,“其实没想太多,就是跟着走,没必要想着市场会怎么样,这个问题已经有京东养车的专家团队在思考了”。

从技术顾问到拥有7家养车门店的老板,方大雄始终怀揣梦想,坚持以高标准要求自己。方大雄曾说,“要搞就搞最优秀的京东养车门店,要不就别干了”。这样的理念与京东养车不谋而合,京东养车始终致力于为加盟商打造高标准、高品质的平台服务和合理的运营规划,给足加盟商施展拳脚的底气,全力帮助加盟商实现自我商业价值。

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